დღითიდღე ჩვენ ვითხოვთ მათ მუშაობას და ვამოწმებთ ან ვეკითხებით თითქმის ყოველთვის უსამართლოდ მათ ეფექტურობას.
ჩვენ არ ვიცით მისი სახელი და მისი სახე ჩვენთვის უცხოა, მიუხედავად იმისა, რომ ის არის სიახლეების მატარებელი, სიახლეების მაცნე და მოვლენების გამომცხადებელი. პირიქით, მან იცის ვინ ვართ, სად და ვისთან ერთად ვცხოვრობთ და როდის არის შესაძლებელი შეხვედრა.
მისმა უბრალოებამ, ერთგულებამ და შრომისმოყვარეობამ მას მუდმივობა მიანიჭა, მიუხედავად ტექნოლოგიური მიღწევებისა და ჩვენი აშკარა წინააღმდეგობისა, რომ აეღო კალამი და ფურცელი და წყნარად დაეწერა წერა.
ფოსტალიონი, ანონიმური პერსონაჟი, უმეტესწილად იგნორირებულია. ის მხოლოდ წელიწადში ერთხელ იმყოფება მარტივი კარტის გადაფარვით, რომელიც აცხადებს 12 ნოემბრის დღესასწაულის სიახლოვეს.
ჯოზეფ ლაკანოს მისიები
საზოგადოებამ უამრავი ცვლილება განიცადა მას შემდეგ, რაც ჯოზეფ ლაკანომ, ახალი ესპანეთის პირველმა ფოსტალიონმა, დაიწყო მეხიკოში წერილებისა და ფაილების, წერილების, ოფიციალური დოკუმენტების, წიგნების და სხვა ნაბეჭდი მასალების მიწოდება. სამეფო განკარგულების თანახმად, ლაზკანომ დააკისრა საფოსტო გზავნილები, რომლებსაც მან ადრე კონვერტი უნიშნავდა საფოსტო დირექტორი. მან მხოლოდ ერთი წერილის მეოთხედი მიიღო რეალური გადასახადი.
როგორც ჩანს, ლაზკანოს დანიშვნა 1763 ან 1764 წელს მოხდა, როდესაც ახალი ესპანეთის დედაქალაქი უბნებად დაიყო და დაიწყო დიდი მეტროპოლიის წარმოქმნა, რომლის მართვა რთული იყო მისი არარეგულარული ზრდის გამო.
კორესპონდენციის გარდა, სხვა ვალდებულებებთან ერთად, ფოსტალიონს უნდა გაეთვალისწინებინა მისამართის ცვლილებები, დაეკითხა ახლის შესახებ და წერილები დაეტოვებინა ადრესატის, ან მისი ნათესავების ან მოსამსახურეების ხელში, მისი არყოფნის შემთხვევაში, მაგრამ სანამ პირადად იცნობდა მათ. თუ გადაზიდვა დამოწმებული იყო, მას უნდა შეეგროვებინა შესაბამისი ქვითარი და მიეტანა საფოსტო განყოფილებაში. 1762 წლის განკარგულების თანახმად, როდესაც ფოსტალიონმა თორმეტი საათის განმავლობაში არ შეასრულა მიწოდება ან შეცვალა კონვერტში მითითებული ფასი, იგი შეჩერდა, რადგან იგი საზოგადოების შეფასების უღირსად მიიჩნეოდა.
თავის დროზე, ჯოზეფ ლაკანო ერთადერთი ფოსტალიონი იყო მეხიკოში, მაშინ, როდესაც პარიზში უკვე 117 ადამიანი იყო. აუხსნელი და რეფორმების მიუხედავად, 1770 წელს ფოსტალიონის პოსტი გაუქმდა 1795 წლამდე, როდესაც ახალი განკარგულებით, საფოსტო განყოფილებები შეიქმნა მექსიკაში და ვერაკრუზში და დაქვემდებარებული საფოსტო განყოფილებები დამონტაჟდა მრავალ ქალაქსა და დაბაში.
ამ თარიღიდან მოყოლებული, ახალი ესპანეთის ფოსტალიონებმა დაიწყეს ფორმის ტარება, რომელიც შედგებოდა მუქი ლურჯი ქსოვილის ჩანთისგან, ჩუპინით, საყელოთი და ოქროსფერი ნაქარგით ალამრებით წითელი ხვეულით. იმ დროის ფოსტალიონები სამხედრო ფოსტალიად ითვლებოდნენ.
ფოსტალიონები მოვიდნენ და წავიდნენ
ისევ დამოუკიდებლობის ომის დროს, ფოსტალიონები გაქრეს სცენიდან, თუნდაც გადასახადების მხრივ. არ არის ცნობილი, დარჩენილმა რამდენიმე პირმა მხოლოდ მიმღებების შემოწირულობებით შეძლო გადარჩენა. რაც არსებობს დასტურდება, რომ წერილები რჩებოდა საფოსტო განყოფილებებში, უსასრულო სიებში, სანამ არ მიიღებოდა მათი მოთხოვნა.
1865 წელს გამოიცა განკარგულება, რომელიც ითვალისწინებს ფოსტალიონის დაქირავებას ქალაქის თითოეული უბნისთვის ან ბარაკისთვის, სულ რვა. ძალაუფლების ჯგუფებს შორის განუწყვეტელი ბრძოლები ხელს უშლიდა დეკრეტის შესრულებას, მაგრამ სამი წლის შემდეგ გამოქვეყნდა "სახელმწიფო ადმინისტრაციის ფოსტალიონის სამსახურის დებულება", რომლის საშუალებითაც გამომგზავნი იხდიდა საფოსტო გზავნილებს, მაგრამ მარკების გამოყენებით; მეორეს მხრივ, წერილებს მიიღებდნენ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ისინი კონვერტებში იყო.
XIX საუკუნის ბოლო მესამედში მომხდარი გამოცემების ბუმით, საფოსტო განყოფილებამ საჭიროდ დაადგინა გაზეთების, რვეულების, ბროშურების, ერთგულთა, ქაღალდის ზურგჩანთა, კალენდრების, ბარათების, განცხადებების, ცნობების ან ცირკულარების დარეგულირება. სარეკლამო რგოლები, ლატარიის ბილეთები, დაბეჭდილი მუყაოზე, ბალიშზე ან ტილოზე და მუსიკალურ ქაღალდზე.
1870 წლისთვის მიმოწერის საერთო მოძრაობამ ყოველგვარ მოლოდინს გადააჭარბა. ეჭვგარეშეა, და ამასთან დაკავშირებით მწირი ჩვენებების მიუხედავად, დედაქალაქში ექვსი ფოსტალიონის მუშაობას დიდი მნიშვნელობა უნდა ჰქონოდა პორფირული მშვიდობის პერიოდში, კომუნიკაციების ზოგადი განვითარების უმნიშვნელოვანეს პერიოდში. მე -19 საუკუნის ბოლოს ფოსტით უკვე ხდებოდა 123 მილიონი ცალი წელიწადში.
მე -20 საუკუნის დასაწყისის ფოსტალიონის ფორმა შედგებოდა თეთრი პერანგისგან, ზოლიანი ჰალსტუხისგან, გრძელი სწორი პიჯაკისგან, ფართო ეტიკეტებითა და თავსახურით, რომელზეც წინა გვერდის ნაქარგები იყო საფოსტო სამსახურის ინიციალები. იმ წლების ფოსტალიონის ჩვენების თანახმად, რომელიც გამოქვეყნდა გამოცემა Nuestra Correo- ში, ვაჭრობის განსახორციელებლად ის ადრე მუშაობდა ღვაწლით, ანუ ორი წლის განმავლობაში ყოველგვარი ხელფასის გარეშე, რის შემდეგაც მან დაიწყო დღეში 87 ცენტის მიღება. გამოკითხულმა აღნიშნა, რომ როდესაც ფოსტალიონი არ ასრულებდა თავის საქმეს ეფექტურად, უფროსებმა მას სცემეს განუხილველად და ასევე გაიქცნენ. თუ ვინმე გაბედავდა პრეტენზიას, ეს უარესი იყო, რადგან ხელისუფლებამ დაგვწერა და სამსახურეობრივი მოვალეობის დარღვევის გამო დაგვაკავა. გვქონდა სამხედრო ტიპის დისციპლინა.
თანამედროვე ფოსტალიონები
1932 წელს შეიქმნა 14 ფოსტალიონის ჯგუფი, რომლებიც აღჭურვილია ველოსიპედებით, "დაუყოვნებლივი მიწოდების" მიმოწერისთვის. ეს სერვისი გაქრა 1978 წელს, როდესაც, სხვათა შორის, პირველი ორი ქალის პორტფელი აიყვანეს მექსიკალიში, ბაჟა კალიფორნია.
იმ მომენტამდე ფოსტალიონის სამუშაო ძალიან ჰგავდა მე -18 საუკუნეში შესრულებულ სამუშაოს, როდესაც მას სხვა დავალებებთან ერთად უნდა გამოეყო წერილები, რომლებიც უნდა მიეწოდებინათ ქუჩაში შეკვეთისას და შესაბამისი მარკით მონიშნული, აგრეთვე წერილის ფანქრით მონიშვნა. მიწოდების ბრძანება. როგორც ჩანს, როგორც საფოსტო კოდის გამოყენებამ, რომელიც ძალაშია 1981 წლიდან, ასევე მოტორული მანქანების გამოყენებამ გამარტივა ფოსტალიონის ამოცანა, მაგრამ მისი სამუშაოს შესრულებისას გაჩნდა ახალი დაბრკოლებები, მათ შორის დიდი მანძილი, ავტომაგისტრალების საშიშროება, დაუცველობა და, უპირველეს ყოვლისა, მე -20 საუკუნის ბოლოს ქალაქებისთვის დამახასიათებელი დეჰუმანიზაცია.
1980 წლისთვის მექსიკას 8000-ზე მეტი საფოსტო გადამზიდავი ჰყავდა, რომელთა ნახევარი დედაქალაქში მუშაობდა. საშუალოდ, თითოეულ მათგანს ყოველდღიურად სამასი წერილი მიეწოდებოდა და თან ჰქონდათ ქეისი, რომლის წონაც ოც კილომდე იყო.
ხალხის ნდობის მეურვეები, ფოსტალიონები ცივილიზაციის სიმბოლოა. ქურთუკის შინაარსში მათ აქვთ სიხარული, მწუხარება, აღიარება, მათ ყოფნა, ვინც არ არის ყველაზე შორეულ კუთხეში. მათი ერთგულება და ძალისხმევა საშუალებას აძლევს თითქმის გამოუსწორებელი ობლიგაცია დამყარდეს ან კიდევ ერთხელ დადასტურდეს გამგზავნსა და მიმღებს შორის: საუბრის პრივილეგია.
წყარო: მექსიკა 2000 წლის ნოემბრის დრო 39
