ჩვენი ქვეყანა, ჯერ კიდევ წინა ესპანური პერიოდიდან, მიმართა ტექნიკას სოციალური პრობლემების გადასაჭრელად და მოსახლეობის საცხოვრებელი პირობების გასაუმჯობესებლად. მისი მონაწილეობა განხორციელდა არა მხოლოდ გამოგონებისა და შენობების სფეროში, არამედ პოლიტიკურ და ეკონომიკურ გადაწყვეტილებებში.
აზროვნებაზე დაფუძნებული იდეები, რომლებიც მე -18 საუკუნეში ევროპული საზოგადოების კულტურულ და სამეცნიერო გარემოში იყო გაჟღენთილი, სწრაფად გახდა პოპულარული ახალ ესპანეთში. კერძოდ, ინჟინერიამ მკაცრი ცვლილებები განიცადა, შეჩერდა რეწვის საქმიანობა, რომ გახდეს სამეცნიერო დისციპლინა. ამ გზით ინჟინრის სამეცნიერო ტრენინგი გახდა აუცილებელი მოთხოვნა მსოფლიოს ნებისმიერ რეგიონში, რომელიც მიისწრო განმანათლებლური იდეების იდეებით ასე გაფანტული პროგრესის მისაღწევად.
1792 წელს მექსიკაში განათლების ისტორიაში პირველად დაარსდა ინსტიტუტი, რომლის სწავლებაც მთლიანად სამეცნიერო იყო, ნამდვილი სემინარიო დე მინერია. სქოლასტიკური ტრადიციისგან შორს, მათემატიკის, ფიზიკის, ქიმიისა და მინერალოგიის კურსები ოფიციალურად ასწავლიდნენ პირველ ინჟინრებს, რომლებსაც ფაკულტატური სამთო ექსპერტების წოდება ჰქონდათ, რადგან ტერმინი ინჟინერი ამ დაწესებულებაში 1843 წლამდე არ დაიწყო.
მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ ეს იყო ორი განმანათლებელი კრეოლი - კოლონიის ყველაზე ძლიერი კავშირის, მაღაროელის წარმომადგენელი, ვინც 1774 წელს მეფე კარლოს III- ს შესთავაზა მეტალის კოლეჯის შექმნა, ძვირფასი ლითონების წარმოების გაზრდის მიზნით. ამისათვის მათ აუცილებელად მიიჩნიეს ისეთი სპეციალისტების ყოლა, რომლებიც შახტების პრობლემებს გადაჭრით არა ემპირიული ხედვით, არამედ სამეცნიერო საფუძვლებით.
სამთო კოლეჯი გარდა იმისა, რომ გამოირჩეოდა მექსიკაში მეცნიერების პირველი სახლი, როგორც ამას ექიმი ხოსე ხოაკინ იზკვიერდო უწოდებდა, გამოირჩეოდა ისეთი მნიშვნელოვანი სამეცნიერო ინსტიტუტების აკვნად, როგორიცაა გეოფიზიკის ინსტიტუტი, მათემატიკის ინსტიტუტი, ფაკულტეტი. მეცნიერებათა, გეოლოგიის ინსტიტუტის, ქიმიის ინსტიტუტის, ინჟინერიის ინსტიტუტისა და ინჟინერიის ფაკულტეტის, რომ აღვნიშნოთ რამდენიმე მექსიკის ეროვნული ავტონომიური უნივერსიტეტის ფარგლებში.
რამდენიმე წლის შემდეგ, რაც ჩვენმა ერმა დამოუკიდებლობა მიაღწია, სამთო კოლეჯი სახელმწიფოში ინტეგრირდა და მის გვერდით სხვა ცვალებადობასთან ერთად შეიცვალა ცვლილებების, არასტაბილურობის, შეზღუდვებისა და ნაკლოვანებების მძიმე ტრაექტორია. ამის მიუხედავად, ინჟინრებმა დიდი პასუხისმგებლობით მიიღეს ქვეყნის წინაშე მათი ვალდებულება: დაეხმარონ სისხლიანი ომებით გაყოფილი ღარიბი ერის ორგანიზაციაში, მართვაში და განვითარებაში. მისი მონაწილეობა სცილდებოდა მხოლოდ ინჟინერიის გამოყენებას, რადგან იგი ასევე მოიცავდა პოლიტიკურ, კულტურულ, ეკონომიკურ და სამეცნიერო სფეროებსაც. მაგალითად, მე -19 საუკუნეში ინჟინრები მუშაობდნენ როგორც განვითარების, კოლონიზაციის, მრეწველობისა და კომერციის მინისტრები; ომი და ფლოტი; ურთიერთობები და მმართველობა, რომ აღინიშნოს რამდენიმე ყველაზე გამორჩეული. მათ დააარსეს ისეთი ინსტიტუტები, როგორიცაა ეროვნული ასტრონომიული ობსერვატორია, გეოგრაფიისა და სტატისტიკის ინსტიტუტი, რომლებიც 1851 წელს გახდება მექსიკის გეოგრაფიისა და სტატისტიკის საზოგადოება; გეოგრაფიული კვლევის კომისია, ეროვნული გეოლოგიური ინსტიტუტი, მექსიკის სამეცნიერო კომისია და მექსიკის გეოდეზიური კომისია და სხვა. სახელმწიფოს საჭიროებამ კოლეჯს აიძულა გაეფართოებინა თავისი სპეციალობები, როგორც სამთო ინჟინერი, შემფასებელი, ლითონის ბენეფიციარი და ოქროსა და ვერცხლის გამყოფი გეოდეზის, გეოგრაფის და, თუმცა მოკლე დროში, ბუნებისმეტყველის. კურსდამთავრებულებმა მონაწილეობა მიიღეს მნიშვნელოვან საზოგადოებრივ სამუშაოებში, როგორიცაა სხვადასხვა რეგიონის გეოლოგიური გამოკვლევა, ტოპოგრაფიული გეგმების მომზადება და ქვეყნის სხვადასხვა რეგიონის სტატისტიკური აღიარება, სამხედრო კოლეჯის დაარსება, მაღაროების აღიარება, გეოლოგიური კვლევები და ხეობის ხეობის დრენაჟი. მექსიკა, სარკინიგზო პროექტების ანალიზი და ა.შ. ნელ-ნელა აშკარა გახდა სამოქალაქო ინჟინერიის დიპლომის არსებობის აუცილებლობა, იგივე, რაც ჰაბსბურგის იმპერატორმა მაქსიმილიანმა მოინდომა კოლეჯში დანერგვა, როდესაც ის პოლიტექნიკურ სკოლად გადააკეთა.
მოდერნიზების პროექტი
ლიბერალების ტრიუმფით 1867 წელს ქვეყანამ დაიწყო დამოუკიდებლობის დამოუკიდებლობის ახალი ეტაპი. ახალი რეჟიმის მიერ შემოთავაზებულმა ცვლილებებმა, პოლიტიკურმა სტაბილურობამ და რამდენიმე ათწლეულის განმავლობაში მიღწეულმა მშვიდობიანმა პერიოდმა გამოიწვია იმ ქვეყნის რეორგანიზაცია, რომელიც მექსიკის ინჟინერიას ემხრობოდა.
ბენიტო ხუარესმა დაიწყო სამოქალაქო ინჟინრის კარიერა 1867 წელს, ამავე დროს, როდესაც მან სამთო კოლეჯი გარდაქმნა ინჟინრების სპეციალურ სკოლად. ეს კარიერა, ისევე როგორც მექანიკოსი და სხვა მასწავლებლების სასწავლო გეგმებში განხორციელებული რეფორმები, პრეზიდენტის საგანმანათლებლო სტრატეგიის ნაწილი იყო მისი მოდერნიზაციის პროექტის განსახორციელებლად, განსაკუთრებით სარკინიგზო და სამრეწველო ასპექტებში.
მოდერნიზების პროექტის უწყვეტობის ნაწილმა ინჟინრების სკოლის გაძლიერება გამოიწვია. 1883 წელს პრეზიდენტმა მანუელ გონსალესმა იგი გადააკეთა ინჟინერთა ეროვნულ სკოლად, სახელი მას შეინარჩუნებდა მე -20 საუკუნის შუა ხანებამდე. მან შექმნა ტელეგრაფისტის კარიერა და განამტკიცა სამოქალაქო ინჟინრის პროფესიის სასწავლო გეგმა, განაახლა არსებული საგნების სასწავლო პროგრამები და დანერგა ახალი. პროგრამის სახელწოდება შეიცვალა გზების, პორტებისა და არხების ინჟინრად, რომელიც ინახებოდა 1897 წლამდე. ამ წელს პრეზიდენტმა პორფორიო დიაზმა გამოაქვეყნა ინჟინრების სკოლის პროფესიული განათლების კანონი, რომლის მეშვეობითაც იგი დაუბრუნდა ინჟინრის სახელს. სამოქალაქო, იგივე, რაც დღემდე გამოიყენება.
რაც დრო გავიდა, სამოქალაქო ინჟინერიის ხარისხის სასწავლო გეგმა განახლდა სამეცნიერო და ტექნოლოგიური მიღწევებისა და ქვეყნის საჭიროებების გათვალისწინებით.
მექსიკის სამოქალაქო ინჟინრების კოლეჯი
ტერმინი ინჟინერი გამოიყენებოდა რენესანსის ევროპაში იმ ადამიანის აღსანიშნავად, რომელიც მიზნად ისახავდა იარაღის დამზადებას, სიმაგრეების მშენებლობას და სამხედრო გამოყენებისთვის არტეფაქტების გამოგონებას. მათ, ვინც საზოგადოებრივი სამუშაოების მშენებლობას ეძღვნებოდა, ეწოდა მშენებელი, არქიტექტორი, მშენებელი, ექსპერტი, მთავარი და ოსტატი მშენებელი. მე -18 საუკუნის მეორე ნახევრიდან ზოგიერთმა ადამიანმა, ვინც სამხედრო საქმიანობას ასრულებდა, საკუთარ თავს "სამოქალაქო ინჟინრად" უწოდა. სამხედრო ინჟინრების მსგავსად, მათ ისწავლეს - როგორც ნებისმიერი ვაჭრობისას - ემპირიული და სახელმძღვანელო მეთოდების გამოყენებით.
პირველი სამშენებლო სკოლა დაარსდა საფრანგეთში 1747 წელს და მას ხიდებისა და გზების სკოლა ეწოდა. XIX საუკუნის შუა რიცხვებში გაჩნდა მხოლოდ ის ინსტიტუტები, რომლებიც ფიზიკასა და მათემატიკაში სრული ტრენინგის ჩატარებას ემსახურებოდნენ, რომლებმაც მიანიჭეს სამოქალაქო ინჟინრის წოდება.
ასოციაციებისა და ინსტიტუტების შექმნით სამოქალაქო ინჟინრებმა მოახერხეს საზოგადოებისათვის ღირსეული ადგილის მოპოვება: 1818 წელს შეიქმნა დიდი ბრიტანეთის სამოქალაქო ინჟინრების ინსტიტუტი, 1848 წელს საფრანგეთის საზოგადოების საზოგადოება და 1852 წელს ამერიკის საზოგადოება სამოქალაქო ინჟინრების.
მექსიკაში ასევე იყო ინტერესი ინჟინერთა ასოციაციის დაარსების შესახებ. 1867 წლის 12 დეკემბერს ინჟინერმა და არქიტექტორმა მანუელ ალვარესმა მოიწვია შეხვედრაზე ყველა სამოქალაქო ინჟინერი და არქიტექტორი, რომელთაც სურდათ მონაწილეობა მიიღონ აღნიშნულ ასოციაციაში. ამ დღეს განიხილეს და დაამტკიცეს დებულება და 1868 წლის 24 იანვარს მექსიკის სამოქალაქო ინჟინერთა და არქიტექტორთა ასოციაცია გაიხსნა ეროვნული სამხატვრო სკოლის სააქტო დარბაზში. 35 პარტნიორი მონაწილეობდა და ფრანსისკო დე გარაი პრეზიდენტად დარჩა. ასოციაციამ დაიწყო ზრდა; 1870 წელს მას უკვე ჰყავდა 52 თანამშრომელი, ხოლო 255 1910 წელს.
ეს ჯგუფი გახდა არა მხოლოდ კავშირი მექსიკელ ინჟინერებსა და არქიტექტორებს შორის მათი მუშაობის უკეთ შესრულების მიზნით, არამედ კომუნიკაციის არხი იყო სხვა ქვეყნების ინჟინრებთან. მისმა დაარსებამ გამოიწვია უცხოური კომპანიების პუბლიკაციების ჩამოსვლა და ასოციაციის ოფიციალური გამოცემის გაგზავნა, რომელიც 1886 წელს დაიწყო და მექსიკის ინჟინერთა და არქიტექტორთა ასოციაციის ანალები ეწოდა. ამ ასოციაციის არსებობამ მექსიკელ ინჟინრებს საშუალება მისცა მონაწილეობა მიიღონ უცხოურ აკადემიურ ღონისძიებებში, იყვნენ განახლებულნი თუ როგორ გადაჭრილ იქნა ზოგადი პრობლემები სხვა ქვეყნებში, გაავრცელონ კვლევები მექსიკაში მიმდინარე პროექტებზე, განეხილათ და შემოთავაზებული წინადადებები. სხვადასხვა პრობლემის გადაჭრის მიზნით.
XIX საუკუნის ბოლოს არ იყო საკმარისი სამუშაო შეთავაზება ინჟინრების ეროვნული სკოლის ინჟინრებისთვის; ისინი ხშირად იძულებით გადაადგილებულნი იყვნენ უცხოელების მიერ, რომლებიც ჩამოდიოდნენ უცხოურ კომპანიებთან, რომლებიც ქვეყანაში ინვესტიციას აკეთებდნენ. ამასთან, სამოქალაქო ინჟინერიის კარიერა მიმზიდველი დარჩა კურსდამთავრებულთა მრავალი სამუშაოს გამო. ეს ისეთი შემოდინება იყო, რომ შეჯიბრში ჩარიცხულ სტუდენტთა რიცხვი სწრაფად აღემატებოდა დანარჩენებს. მაგალითად, დაახლოებით 1904 წელს, 203 რეგისტრირებული სტუდენტიდან, 136 ეკუთვნოდა მშენებლობის პროფესიას. 1945 წლისთვის რეგისტრირებულმა ინჟინრებმა ათას სტუდენტს გადააჭარბა, ხოლო ელექტრონული ინჟინერია ყველაზე მოთხოვნადი კარიერა იყო, თუმცა 200 სტუდენტს არ მიაღწია.
ფაქტობრივად, სამოქალაქო ინჟინრებისა და არქიტექტორთა ასოციაციაში გაიზარდა პარტნიორთა რაოდენობა სამოქალაქო ინჟინერიისა და არქიტექტურის ფილიალში, იმდენად, რამდენადაც 1911 წელს ისინი უმრავლესობას წარმოადგენდნენ. 40-იანი წლებისთვის ეს რიცხვი ისეთი იყო, რომ საჭირო იყო საკუთარი კორპორაციის დაარსება. ეს მიზანი სიცოცხლისუნარიანი გახდა 1945 წელს, პროფესიის კანონის ამოქმედების წყალობით, რამაც პროფესიული ასოციაციების ფორმირების შესაძლებლობა მისცა. მექსიკის ინჟინერ და არქიტექტორთა ასოციაციის სათაო ოფისში ჩატარებული რამდენიმე შეხვედრის შემდეგ, 1946 წლის 7 მარტს დაარსდა კოლეგიო დე ინჟენიეროს ცივილეს დე მექსიკო. გამოწვევა იყო სამოქალაქო ინჟინრების პროფკავშირული ინტერესების დაცვა, სახელმწიფოსთან კონსულტაციისა და დიალოგის ორგანოს როლი და პროფესიული სოციალური სამსახურისა და პროფესიის კანონის მიერ შემოთავაზებული სხვა რეგულაციების დაცვა.
ინჟინრების კოლეჯის შექმნას მოკლე დროში დადებითი გამოხმაურება მოჰყვა. დაარსების წელს მას ჰყავდა 158 დამთავრებული სამოქალაქო ინჟინერი, ხუთი წლის შემდეგ მას უკვე ჰყავდა 659 პარტნიორი, 1971 წელს მათმა რიცხვმა 178 მიაღწია, 1992 წელს კი 12,256. 1949 წელს დაიწყო სამოქალაქო ინჟინერიის ჟურნალის გამოცემა, როგორც დისემინირების ორგანო, და დღემდე გრძელდება რეგულარულად გამოცემა, სახელწოდებით Civil Engineering / CICM.
მიუხედავად იმისა, რომ ინჟინრების რაოდენობა მნიშვნელოვანი იყო, უნდა აღინიშნოს ის მხარდაჭერა, რომელიც მათ მიიღეს ისეთი ინსტიტუტებისგან, როგორიცაა გზები და სარწყავი კომისია, ელექტროენერგიის ფედერალური კომისია და Petróleos Mexicanos. ამან მექსიკელი ინჟინრებისა და სამშენებლო კომპანიების კარი გახსნა დიდ ინფრასტრუქტურულ სამუშაოებზე, რომელსაც წინა ათწლეულების განმავლობაში უცხოური კომპანიები და ინჟინრები ახორციელებდნენ.
მისი წევრების ძალისხმევით, კოლეჯის ფონდმა დაიწყო მისი სარგებლობის დემონსტრირება. რამდენიმე მათგანი ურთიერთქმედებდა მთავრობის ოფისებთან, მათი კომპეტენციის ფარგლებში პრობლემების გადასაჭრელად; ისინი იცავდნენ კავშირის ინტერესებს გარკვეული პროექტებისთვის უცხოელი კადრების აყვანის წინააღმდეგი; მათ ხელი შეუწყეს სამოქალაქო ინჟინრის როლს და პროფესიის განზომილებას საზოგადოებაში; მათ მოაწყვეს ეროვნული კონგრესები და 1949 წელს I საერთაშორისო კონგრესის სამოქალაქო ინჟინერია; ისინი თანამშრომლობდნენ ინჟინერთა ასოციაციების პანამერიკული კავშირის (1949) და ინჟინერ ასოციაციების მექსიკის კავშირის (1952) დაარსებაში. დააწესა ყოველწლიური პრემია „გამორჩეული სტუდენტებისათვის“ (1959); მათ რამდენიმე მდივნის უფროსი თანამდებობა ეკავათ; მათ შექმნეს Dovalí Jaime Cultural Athenaeum (1965) კულტურული დიფუზიის ხელშესაწყობად; მონაწილეობდა მექსიკის რესპუბლიკის ოკეანის რესურსების სამოქალაქო ინჟინერთა ასოციაციათა ფედერაციის კონსტიტუციაში (1969). მათ ხელი შეუწყეს სტუდენტური სტიპენდიების მიღებას მეცნიერებისა და ტექნოლოგიის ეროვნული საბჭოს და საგარეო საქმეთა სამინისტროს წინაშე, ჩაატარეს გადამზადების კურსი და ტრენინგი, მოახერხეს ინჟინრის დღის დაარსება (1 ივლისი) და სხვა საზოგადოებებთან თანამშრომლობის ხელშეკრულებების დამყარება და დააარსეს ეროვნული პრემია მშენებლობისთვის (1986).
სამსახურის სულისკვეთებამ, რომელიც მექსიკაში Colegio de Ingenieros Civiles de Mexico- ში იყო გაბატონებული და მუდმივი ძალისხმევით, უკეთესი პროფესიონალების მიღწევის მიზნით, ინჟინრებმა მონაწილეობა მიიღეს დიდ საზოგადოებრივ სამუშაოებში, გარდაქმნა მრავალი ქვეყნის ფიზიოგნომია ჩვენს ქვეყანაში. მისი აქტიური მონაწილეობა, ეჭვგარეშეა, ხდის მას მექსიკის, როგორც ერის, ისტორიაში უდიდესი ადგილის კრედიტორს.
